据国家铁路局消息，近年来，我国铁路建设持续推进，高铁网的主通道“八纵八横”已经建成约80%，同时普速铁路网也在不断完善。

国家铁路局总工程师田军在10日召开的全国铁路监督管理工作会议上表示，目前，铁路路网建设正从重点建设路网干线向全面联网、补网强链的方向发展。他指出，“除了加强出疆入藏、沿江沿边沿海等干线铁路建设，城际铁路、市域（郊）铁路、铁路专用线等区域性铁路和现代化物流枢纽的建设需求也日益增长，已成为铁路建设的重要任务。”

根据统计数据显示，截至2023年底，我国全国铁路营业里程将达到15.9万公里，其中高铁里程将达到4.5万公里。

田军还提到在技术创新方面，我国铁路技术已经实现了从总体技术**向全面自主研发**的转变。通过引进、消化、吸收以及再创新，我国铁路技术水平已经达到了世界**水平。下一步，将会加快基础研究和前沿技术突破，实现全面自主可控技术的发展。

与此铁路运输服务正在从“走得了”“运得出”向“走得好”“运得畅”转变。我国铁路客运周转量、货物发送量、货运周转量以及运输密度均居世界首位；复兴号已经实现对31个省份全覆盖；客运服务市场化、便利化、信息化加速推进，建成了世界规模*大的铁路互联网售票系统；货运产品供给不断优化，重载运输、快运货物班列、集装箱、冷链运输、高铁快运全面发展，实现了运输服务品质全面提升。